全國經濟增長緩中趨穩，宏觀經濟基本面漸趨好轉，無錫無縫管行業的經營環境也有所改善。近日陸續動工的鐵路、軌交等基建項目帶動了大量的鋼鐵需求，供需矛盾有所緩解，鋼價也有所企穩。盡管目前“微利經營”的特征非常明顯，但今后的發展仍然是挑戰與機遇并存。必須看到，鋼鐵作為傳統的基礎原材料，在沒有出現新的替代材料之前，在國民經濟發展中的地位是不言而喻的。 下游需求遲遲不見發力，只增不減，鋼貿商普遍觀望的勢態讓市場內內外外一片蕭條，出口減少，產量上升，矛盾還在不斷加劇。出口方面，其他國家對我國鋼材的貿易壁壘還在不斷增強，貿易摩擦越來越密集，還有歐洲經濟體復蘇步履維艱等等，這些都對我國鋼材出口產生了不利的因素，綜合來看，未來，我國出口之路實在不容樂觀，鋼材出口的減少必定會讓國內商家信心大減，心態樂觀值或會直降，這對國內價格的上行也是極不利的。在高產的現實面前，經濟的“擴張”可以說幫了鋼市一個大忙，制造業生產指數、新訂單指數的回暖這代表了下游行業的復蘇，鋼材需求自然也會有釋放的跡象，只是沒有想到，無錫無縫管的反應竟會這么強烈。經過了解，為行業增添了活力；如今，蘇南鋼鐵新模式又給了行業許多啟迪，引領企業進行突圍。但是萬物眾相不同，地域、環境、文化的不同造成國內企業千差萬別，盲目套用蘇南鋼鐵模式會犯簡單化錯誤，因此應該將蘇南鋼鐵模式的要義與本單位的實際情況相結合，才能發揮出更大的效力。蘇南鋼鐵模式的實踐告訴我們：無論行業如何變化，鋼鐵企業改革的主題不能變，也不該變， 否則就是一種倒退。 在最近兩周的時間里，鋁板的下跌幅度顯著，累積下跌幅度達到200元/噸，成為拖累期鋼走勢的重要因素。但是，鐵礦石價格仍保持堅挺。我們看到，盡管鋼坯價格大幅下調，但成交并沒有任何改善。因此，廠家繼續下調價格的意愿會顯著降低，后市維持小幅整理的可能性較大。由于上游鐵礦石價格的堅挺，各地現貨價格下調幅度遠小于鋼坯價格的下調。受季節性因素的影響較小的板材品種，尤其是熱卷板價格明顯強于螺紋鋼線材。鋼廠方面，面對消費淡季的疲弱局面，無錫無縫管調價政策顯得尤為謹慎。
